Sie haben endlich Ihren LGB® Allegra Triebwagen erhalten und möchten diesen mit einem vorbildgetreuem Sound ausstatten? Hier zeigen wir Ihnen, wie Sie einen LokSound XL V4.0 Decoder einbauen können. Natürlich sind neben dem Originalsound auch alle Lichteffekte schaltbar und die Pantographen können sich heben und senken! Der LokSound XL V4.0 Decoder steuert direkt das auf der Hauptplatine verbaute SUSI-Modul an, so dass der Einbau relativ einfach zu bewerkstelligen ist.
Sie benötigen für den Umbau:
1x LokSound XL Decoder, ESU Artikel-Nr. 54599 (Stiftleistenversion) |
1x Lautsprecher 57mm, ESU Artikel-Nr. 50445 |
1x LokProgrammer-Set, ESU Artikel-Nr. 53451 |
3x Innenbeleuchtung, ESU Artikel-Nr. 50704 (optional) |
Auftakt - Vorbereiten des Materials
Zunächst müssen Sie den LokSound XL V4.0 Decoder mit dem passenden Soundprojekt versorgen. Das passende Projekt mit der Nummer 56547 können Sie - wie immer bei ESU - kostenlos von unserer Homepage herunterladen. Es ist bereits komplett für den Einsatz im LGB® Allegra optimiert. Sie müssen nichts extra einstellen! Zur Programmierung benötigen Sie den ESU LokProgrammer. Falls Sie selbst keinen besitzen, wird Ihnen Ihr ESU Fachhändler den Decoder sicherlich gleich programmieren.
Wichtig: Programmieren Sie den Decoder vor dem Einbau: Im Allegra sind leider einige Elektronikkomponenten verbaut, die die Kommunikation zwischen LokProgrammer und Decoder stören können.
Nach der Programmierung müssen Sie die Stiftleisten des Decoders mit einer (scharfen!) Elektronikzange so kürzen, dass die Gesamthöhe des Decoder 14mm beträgt.
Demontieren Sie das Gehäuse des Mittelwagens gemäß der Bedienungsanleitung. Achtung! Unter den beiden unteren Kabelabdeckungen befinden sich nicht dokumentierte Schraubverbindungen. Die Abdeckungen vorsichtig mit einem kleinen Schraubendreher abhebeln – danach die 4 Schrauben (2 auf jeder Seite) herausdrehen.
Löten Sie an der Unterseite der Hauptplatine die Lautsprecherkabel an. Hier sind bereits 2 Lötpads vorgesehen.
Verbinden Sie nun die beiden Stifte (Zugbus Clk + Zugbus Dta) mit den entsprechenden Anschlüssen der Hauptplatine (Pin 15 + 28) wie in der nachstehenden Grafik zu sehen.
Stecken Sie nun den Decoder mittig in die Schnittstelle der Lok Ein. Pin 1 + 14 auf der Hauptplatine werden nicht benötigt. Die Gleisanschlüsse (TrkL + TrkR) müssen in Richtung des Lautsprechers zeigen.
Achten Sie unbedingt auf den korrekten Einbau des Decoders. Aufgrund der Konstruktion der Basisplatine kann der Der Decoder leider versetzt eingesteckt werden. Dies würde u. U. zur Zerstörung des Decoders bzw. der Lokplatine führen.
Sie können nach eigenem Ermessen unter den Stromabnehmerantrieben noch eine Innenbeleuchtung (ESU-Nr. 50704) anbringen, damit auch dieser bisher nicht beleuchtete, Bereich erhellt wird. Schrauben Sie das Innendachsegment ab und bohren Sie ein ca. 5mm großes Loch in die Ausbuchtung unterhalb des Stromabnehmers. Dann fixieren Sie die Platine mit etwas Klebstoff (z.B. Sekundenkleber). Nun werden die Anschlusskabel der LED-Platine entsprechend gekürzt und mit einer der beiden Beleuchtungsplatinen verbunden (Polung beliebig).
Funktionstastenbelegung
Taste | Beschreibung | |
---|---|---|
F0 | Fahrlicht | |
F1 | Sound an/ aus | |
F2 | Pfeife lang | |
F3 | Türen auf / zu | |
F4 | Bahnhofsansage | |
F5 | Lüfter | |
F6 | Rangiergang | |
F7 | Kompressor | |
F8 | Schaffnerpfiff | |
F9 | Ventil | |
F10 | Schienenstöße | |
F11 | Kuppeln | |
F12 | Sanden | |
F13 | Stromabnehmer Führerstand 2 | |
F14 | Stromabnehmer Führerstand 1 | |
F15 | Stromabnehmer Mitte | |
F16 | Kurvenquietschen | |
F17 | Innenbeleuchtung + Zugzielanzeigen | |
F18 | Führerstandsbeleuchtung | |
F19 | Fernlicht | |
F20 | Führerpultbeleuchtung | |
F21 | Umschaltung Schlußlicht rot/weiß | |
F22 | Notsignal 3x rot | |
F23 | Lichter an Führerstand hinten aus | |
F24 | Lichter an Führerstand vorne aus | |
F25 | Bremse lösen / anlegen | |
F26 | Magnetbremse lösen (bei Notbremsung) | |
F27 | Bahnhofsansage | |
F28 | Bahnhofsansage |
Die Stromabnehmersteuerung mit F13, F14 und F15 erfolgt vorbildgetreu, d.h. wird der mittlere Stromabnehmer ausgefahren senken sich die beiden anderen Stromabnehmer automatisch.
Wir wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrem RhB Triebwagen!