Beim Einbau des LokSound classic Decoders in Märklin-Lokomotiven mit Scheibenkollektormotoren ist das Fahrverhalten unbefriedigend: Die Lok ruckelt, fährt nur noch etwa halbe Geschwindigkeit und nach einigen Minuten Fahrbetrieb schaltet der Decoder ganz ab.
Das Problem liegt bei den Scheibenkollektormotoren in Kombination mit dem eingebauten Überstromschutz des LokSound Decoders: Diese Motoren haben im Einschaltmoment einen sehr hohen Stromverbrauch. Dadurch spricht die Überstromsicherung des LokSound Decoders an: Diese schaltet den Motor sofort wieder aus und versucht danach, den Motor langsam wieder einzuschalten. Dadurch wird wieder die Sicherung ausgelöst, diese schaltet wieder den Motor ab, usw. Dadurch ist das o.g. Fahrverhalten zu erklären. Eine Abhilfe ist aber leicht möglich: Es muss versucht werden, die Stromaufnahme des Motors im Einschaltmoment wirksam zu reduzieren. Löten Sie dazu zwischen dem Decoder und den Feldspulen des Motors (graues und oranges Kabel) jeweils eine Entstördrossel, Märklin Best.Nr. 516520 ein. Danach muss die Lok wie erwartet laufen. Bitte beachten Sie auch das entsprechende Dokument im Download-Bereich.

Bei der Verwendung des Twin-Centers muss darauf geachtet werrden, dass die FMZ-Einstellung mittels Sonderoption deaktiviert ist. Es sollte kein FMZ Signal an die Schiene gehen, sondern nur ein DCC-Signal. Dazu setzen Sie Sonderoption 907 auf 4, Sonderoption 25 auf 1.

Hinweis:

Die FMZ-Signale stören den LokSound "classic" Decoder ebenso wie den LokSound2-Decoder. Dies macht sich durch ein unangenehmen Brummen und "unreinen" Sound bemerkbar. Sobald FMZ abgeschaltet ist, verschwindet der unreine Klang.  LokSound Decoder der 3. Generation (V3.x) kennen dieses Problem nicht.