Hier finden Sie alle Projektdateien für die aktuellen LokSound V4.0 Decoder. Diese Dateien können mit Hilfe der LokProgrammer Software V4 auf den Decoder übertragen werden. Die Auswahl wird ständig erweitert, ein häufiger Besuch lohnt sich!
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3. Urheberrechte
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Diese Lizenz tritt mit dem ersten Tag der Installierung des Inhalts durch Sie in Kraft. Die Rechte, die Sie durch diese Lizenz erhalten, verfallen sobald Sie die Lizenzvereinbarung verletzen. In diesem Fall stimmen Sie zu, den Inhalt und alle Teile davon zu löschen, einschließlich des Inhalts, der auf der Festplatte jedes Computers unter Ihrer Kontrolle gespeichert ist. Sie können diese Lizenz jederzeit beenden, indem Sie sämtliche Kopien des Inhalts zerstören oder löschen. Jegliche Beendigung der Lizenz (wie auch immer zustande gekommen) hat keinen Einfluss auf Rechte und Verbindlichkeiten von Ihnen und ESU und berührt nicht die Einhaltung und den Fortbestand der Regelungen in Paragraphen 2, 3, 5 und 6 und jeglicher Auswirkungen dieser Regeln, implizit oder explizit auch nach Beendigung der Lizenz.
5. Keine Garantien
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7. Allgemeines
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7.4 Sie stimmen zu, alle zutreffenden Einfuhr- und Ausfuhrbeschränkungen einzuhalten und erkennen an, dass Sie alleine verantwortlich sind, alle notwendigen Lizenzen zum Export, Re-Export, Transfer oder Import des Inhalts zu erlangen.
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7.7 Im Falle, dass diese Lizenzvereinbarung oder ein beliebiger Teil eines Paragraphen sich als illegal oder nicht durchsetzbar erweist, bleiben die anderen Teile des Paragraphen und der Rest dieser Lizenzvereinbarung davon unberührt und weiterhin gültig.
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= LokSound, = LokPilot
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PA 1
US Dieselelektrische Lok PA 1, ALCO 244 16V Motor
Artikelnummer(n): 54344, 54444, 54544, 54844, 64444
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 17.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 Signalhorn 1 3 275 128 F3 Signalhorn 2 4 283 128 F4 langsame Glocke 6 299 128 F5 Pressluft 5 291 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 ESU Rauchgenerator Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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BR130, BR131, BR132DR, BR232
Die Regierung der DDR entschied in den 1960er-Jahren, dass nach den Richtlinien des Rates für gegenseitige Wirtschaftshilfe (RGW), die Deutsche Reichsbahn (DR) bei der Beschaffung von Lokomotiven mit einer Leistung von mehr als 1800 PS auf Konstruktionen aus den sozialistischen Bruderstaaten zurückgreifen müsse. Nachdem die nicht mit Zugheizeinrichtung ausgerüstete russische V200 (später BR 120) für den Reisezugdienst nicht geeignet war, bestellte die DR in den späten 1960er-Jahren die größere, ebenfalls sechsachsige V300, die eine Leistung von 3000 PS und eine Zugheizeinrichtung haben sollte. Nach der Lieferung von zwei Serien ohne Zugheizung BR 130 (140 km/h, 80 Loks) und 131 (100 km/h, 76 Loks) Auslieferung begann 1973 die Indienststellung von insgesamt 709 Loks der BR 132 (120 km/h). Alle Loks weisen eine dieselelektrische Kraftübertragung und einen 3000 PS starken 16-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor 16 Tsch N26/26 5 D 49 aus dem Werk Kolomna auf. 1977 folgten auf Basis der 132 noch sechs Loks der BR 142, bei der der 5 D 49 durch einen neuen Abgasturbolader auf eine Leistung von 4000 PS gebracht wurde. Nach Übernahme der DR durch die DB nach der Wiedervereinigung griff die DB gerne auf die leistungsstarken Sechsachser zurück. In den späten 1990er-Jahren erhielten zahlreiche der nun als BR 232 bezeichneten ehemaligen 132 eine geänderte Lüfteranlage, wodurch sich Lautstärke und die Art der Geräusche erheblich veränderten. Einige Loks erhielten zudem einen neuen 12 D 49 Dieselmotor mit zwölf Zylindern. Die DB AG zeichnete diese Loks in die Baureihe 233 um. Die BR 234 entstand aus Loks der BR 232, die mit den 140-km/h-Drehgestellen von ausgemusterten Loks der BR 130 ausgestattet wurden. Viele von der DB ausgemusterte Loks versehen ihren Dienst heute bei Privatbahnen. Unter Eisenbahnfreunden sind die Loks auch unter ihrem Spitznamen Ludmilla bekannt.
Artikelnummer(n): 54342, 54442, 54542, 54842, 64442
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 17.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1 259 115 F2 Signalhorn 1 3 275 128 F3 Signalhorn 2 4 283 128 F4 AUX2, Lüfter 5 291 128 F5 Kompressor 6 299 90 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Kurvenquitschen an/aus 15 371 128 F8 AUX1 F9 Ventil 9 323 128 F10 Schaffnerpfiff 10 331 128 F11 Kuppeln ab-/ankuppeln 8 315 128 F12 Sanden 11 339 128 F13 Bremse Lösen 13 355 128 F14 Bahnhofsdurchsage #1 7 307 128 F15 Airhorn Kurz 16 379 128 F16 Führerstandstüre auf/zu 12 347 128 F17 Schienenstöße an/aus 17, 18 387, 395 128, 128 F18 Bahnhofsdurchsage #2 14 363 128 F19 Bahnhofsdurchsage #3 19 403 128 F20 Diesel Fahrstufe Auf F21 Diesel Fahrstufe Ab Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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D319
Dieselelektrische Lok RENFE D319, GE 16-645E Motor
Artikelnummer(n): 54345, 54445, 54545, 54845, 64445
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 17.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 Signalhorn lang 4 283 128 F3 Signalhorn kurz 3 275 128 F4 Pressluft 5 291 128 F5 Vorschmieren 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Bahnhofsdurchsage auf spanisch #1 7 307 128 F8 Bahnhofsdurchsage auf spanisch #2 8 315 128 F9 Kurvenquietschen 15 371 90 F10 Schienenstöße 17 387 80 F11 AUX1 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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ICE VT
Dieselelektrische Version des ICE (Baureihe 605)
Artikelnummer(n): 54349, 54449, 54549, 54849, 64449
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 17.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 Signalhorn 3 275 128 F3 automatische Tür 4 283 128 F4 Kompressor 5 291 128 F5 Pressluft 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 ESU Rauchgenerator Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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VT08
Dieselhydraulischer Schnelltriebwagen, 12-Zylinder Motor,
auch für SVT 137 ("Hamburg") geeignet
Artikelnummer(n): 54350, 54450, 54550, 54850, 64450
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 17.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 Signalhorn lang 3 275 128 F3 Kurzpfiff 4 283 128 F4 Kompressor 5 291 128 F5 Kuppeln 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 ESU Rauchgenerator Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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V36 (Doppeltes Lottchen)
dieselhydraulische Altbau-Rangierlok V36 Doppeltes Lottchen. mit 2 Motoren
Artikelnummer(n): 54353, 54453, 54553, 54853, 64453
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 17.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 Signalhorn 3 275 128 F3 Glocke 4 283 128 F4 Ölpumpe 5 291 128 F5 Pressluft 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Signalhorn Kurz 7 307 128 F8 ESU Rauchgenerator Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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BR 650
Diesehydraulischer Triebwagen BR650
Artikelnummer(n): 54352, 54452, 54552, 54852, 64452
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 17.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 Signalhorn 3 275 128 F3 Pressluft 4 283 128 F4 Türe zu 5 291 128 F5 Türe zu 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Kurvenquietschen 15 371 80 F8 AUX1 F9 Bahnhofsdurchsage #1 7 307 90 F10 Bahnhofsdurchsage #2 14 363 90 F11 Bahnhofsdurchsage #3 19 403 90 F12 Schienenstöße 17 387 45 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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V80
Die ab 1952 in zehn Exemplaren beschaffte V80 war die Mutter aller dieselhydraulischen Strecken-Dieselloks der Deutschen Bundesbahn (DB). Die 100 km/h Loks waren für den leichten Strecken- und schweren Rangierdienst vorgesehen und dienten als Erprobungsträge für hydrodynamische Getriebe, Gelenkwellenantriebe und Dieselmotoren. Ergebnisse der Versuche gingen in die Entwicklung der Baureihen V100, V200 und V160 ein. Als Dieselmotoren kamen zwei jeweils 800 PS starke Motoren von Mercedes Benz und MAN oder ein 1000-PS-Motor von Maybach zum Einsatz, die anfangs untereinander und auch mit solchen der BR V200 und den Triebwagen VT 08 und VT 11.5 tauschbar waren. In den 1960er-Jahren rüstete die DB die meisten V80 auf den bei VT 11.5, V200 und V100.1 bewährten MB 12 V 493 TZ von MTU um. Neben den üblichen Druckluftpfeifen hatten die V80 für den Nebenbahndienst auch ein Läutewerk an Bord. Die DB begann die seit 1968 als BR 280 bezeichneten 1976 auszumustern. 280 010 fand bis 1981 bei der Hersfelder Kreisbahn eine neue Heimat, bevor sie wie die meisten ihrer Kolleginnen nach Italien verkauft wurde.
Artikelnummer(n): 54355, 54455, 54555, 54855, 64455
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 17.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 Signalhorn Lang 3 275 128 F3 Glocke 4 283 128 F4 Lüfter 5 291 128 F5 Kompressor 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Kurvenquietschen 15 371 128 F8 AUX1 [1] F9 Ventil 9 323 128 F10 Schaffnerpfiff 10 331 128 F11 Kuppeln 8 315 128 F12 Sanden 11 339 128 F13 Bremse lösen 13 355 128 F14 Bahnhofsdurchsage #1 7 307 128 F15 Kurzpfiff 16 379 128 F16 Türe Öffnen / Schließen 12 347 128 F17 Schienenstöße 17, 18 387, 395 128, 128 F18 Bahnhofsdurchsage #2 14 363 128 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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VT 98
VT98
Der zweimotorige Dieseltriebwagen VT 98 der Deutschen Bundesbahn (DB) ist eine Weiterentwicklung des einmotorigen VT95. Die letzten Bauserien des VT95 und die VT98 hatten den gleichen Büssing-U10-Motor, der für den charakteristischen Knattersound verantwortlich war. Ihre Kraft gaben die beiden Motoren über ein mechanisches Sechsgang-Getriebe an die beiden Achsen weiter. Die Fahrzeuge erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Noch heute sind einige der anspruchslosen und robusten Schienenbusse bei Museumsbahnen im Einsatz.
Epoche 3 und 4 mit CV 48 wählbar. Epoche 3 (CV48 = 0), Epoche 4 (CV48 = 1).Artikelnummer(n): 54354, 54454, 54554, 54854, 64454
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 17.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1, 2 259, 267 90, 128 F2 Signalhorn (Epoche 3 und 4 mit CV 48 wählbar. Epoche 3 (CV48 = 0) Epoche 4 (CV48 = 1) 3 275 128 F3 Kurzpfiff (Epoche 3 und 4 mit CV 48 wählbar. Epoche 3 (CV48 = 0) Epoche 4 (CV48 = 1) 16 379 128 F4 Türe auf/zu (Epoche 3 und 4 mit CV 48 wählbar. Epoche 3 (CV48 = 0) Epoche 4 (CV48 = 1) 12 347 128 F5 Bahnhofsdurchsage #1 (Epoche 3 und 4 mit CV 48 wählbar. Epoche 3 (CV48 = 0) Epoche 4 (CV48 = 1) 20 411 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Kurvenquietschen 15 371 95 F8 AUX1 F9 Pressluft ablassen 9 323 40 F10 Schaffnerpfiff 10 331 100 F11 Bahnhofsdurchsage #2 (Epoche 3 und 4 mit CV 48 wählbar. Epoche 3 (CV48 = 0) Epoche 4 (CV48 = 1) 14 363 128 F12 Sanden 11 339 40 F13 Bremse lösen 13 355 50 F14 Schienenstöße 17 387 90 F15 Bahnhofsdurchsage #3 (Epoche 3 und 4 mit CV 48 wählbar. Epoche 3 (CV48 = 0) Epoche 4 (CV48 = 1) 7 307 128 F16 Soundfader F17 Bremsgeräusch deaktivieren Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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SNCF 68000
SNCF 68000 mit diesel-elektrischen Motor der Firma Sulzer
Artikelnummer(n): 54357, 54457, 54557, 54857, 64457
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 17.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 Signal 1 3 275 128 F3 hohes Horn 4 283 128 F4 tiefes Horn 5 291 128 F5 Vorschmieren 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 franzöische Bahnhofsdurchsage 1 7 307 128 F8 franzöische Bahnhofsdurchsage 2 8 315 128 F9 ESU Rauchgenerator Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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Blue Tiger
Bombardier dieselelektrische Lok mit GE 7FDL12 Motor
Artikelnummer(n): 54358, 54458, 54558, 54858, 64458
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 17.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 Signal #1 3 275 128 F3 Signal #2 4 283 128 F4 Kompressor 6 299 128 F5 Kuppler 7 307 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Doppelhorn 5 291 128 F8 AUX1 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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DR BR120
diesel-elektrische Lok DR BR120, auch "Taigatrommel" genannt
Artikelnummer(n): 54359, 54459, 54559, 54859, 64459
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 17.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 Signalhorn 3 275 128 F3 Kurzpfiff 4 283 128 F4 Pump 5 291 128 F5 Pressluft 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Bahnhofsdurchsage auf sächsisch 8 315 128 F8 AUX1 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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Talent
BR 643 Talent Diesel Version
Artikelnummer(n): 54378, 54478, 54578, 54878, 64478
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 17.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 hohes Signalhorn 3 275 128 F3 Kurzpfiff 4 283 128 F4 Lüfter 10 331 128 F5 Sanden 9 323 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Tür 5 291 128 F8 Schaffnerpfiff 6 299 128 F9 Ventil 7 307 128 F10 Bremse lösen 13 355 128 F11 ESU Rauchgenerator Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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KEG 2100 / PKP ST434
Rumänische Diesellok KEG 2100
Artikelnummer(n): 54379, 54479, 54579, 54879, 64479
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 16.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 hohes Signalhorn 3 275 128 F3 tiefes Signalhorn 4 283 128 F4 Kuppler 5 291 128 F5 Kompressor 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Sanden 7 307 128 F8 Schaffnerpfiff 8 315 128 F9 ESU Rauchgenerator Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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VT11.5 Gasturbine (BR602)
VT11.5 TEE Dieseltriebwagen mit Gasturbine = BR 602
Artikelnummer(n): 54381, 54481, 54581, 54881, 64481
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 16.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 Signalhorn 3 275 128 F3 Signalhorn Kurz 8 315 128 F4 Kompressor 4 283 128 F5 Lüfter 5 291 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Abschlammen 6 299 128 F8 Hilfsdiesel 7 307 128 F9 ESU Rauchgenerator Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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MaK Vossloh G1206
MaK G1206
Seit 1997 finden sich die vierachsigen Dieselloks des Typs G1206 bei diversen Bahnen im In- und Ausland. Nach dem Verkauf des Herstellers MaK an Vossloh rollte die G1206 als Vossloh G1206 vom Band. Zwischen 1997 und 2012 rollten 170 Exemplare der etwa 1500 kW starken und je nach Übersetzung 60 bis 100 km/h schnellen Loks vom Band. Bislang kamen mehrere unterschiedliche Motoren zum Einsatz, die ihre Maximalleistung allesamt bei 1800 1/min abgeben.Artikelnummer(n): 54380, 54480, 54580, 54880, 64480
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 16.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 sound ein/aus 1 259 128 F2 Signalhorn 3 275 128 F3 Rangierfunk #1 22 427 128 F4 Lüfter 5 291 128 F5 Kompressor 6 299 55 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Kurvenquietschen 15 371 80 F8 AUX#1 F9 Pressluft ablassen 9 323 128 F10 Schaffnerpfiff 10 331 64 F11 Kuppeln 8 315 90 F12 Sanden 11 339 25 F13 Bremse lösen/anlegen 13 355 128 F14 Rangierfunk #2 7 307 128 F15 Kurzpfiff 16 379 128 F16 Türe öffnen / schließen 12 347 128 F17 Schienenstöße 17 387 100 F18 Rangierfunk #3 14 363 128 F19 Dynamische Bremse 20 411 128 F20 Bremsgeräusch deaktivieren F21 Soundfader F22 Rangierfunk #4 23 435 128 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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VT12.5
Dieseltriebwagen VT12.5
Artikelnummer(n): 54382, 54482, 54582, 54882, 64482
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 16.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 Signalhorn 3 275 128 F3 Kurzpfiff 4 283 128 F4 Kompressor 5 291 128 F5 Türe öffnen/schließen 7 307 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Sanden 6 299 128 F8 Kurvenquietschen 8 315 128 F9 ESU Rauchgenerator Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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Köf II
Kleindiesel-Rangierlok mit Kettengetriebe
Artikelnummer(n): 54389, 54489, 54589, 54889, 64489
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 16.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 Rangierpfeife 3 275 128 F3 Kuppler 4 283 128 F4 Bremse anziehen 5 291 128 F5 Bremse lösen 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Schaffnerpfiff 7 307 128 F8 Kurzpfiff 8 315 128 F9 Hauptschalter an 9 323 128 F10 Hauptschalter aus 10 331 128 F11 Ventil 11 339 128 F12 ESU Rauchgenerator Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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Kleindiesel
Kleindieselmotor für Feldbahnen, ähnlich Deutz Motoren
Artikelnummer(n): 54391, 54491, 54591, 54891, 64491
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 16.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn, Bremse lösen 7 307 128 F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Glocke 4 283 128 F4 Kuppler 5 291 128 F5 Bremse anziehen 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Bremse lösen 7 307 128 F8 Kurzpfiff 8 315 128 F9 ESU Rauchgenerator Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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Desiro
Dieseltriebwagen Epoche IV
Artikelnummer(n): 54394, 54494, 54594, 54894, 64494
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 16.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 hohes Signalhorn 3 275 128 F3 Lüfter 4 283 128 F4 Türenschließen 5 291 128 F5 Schaffnerpfiff 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Bahnhofsdurchsage 7 307 128 F8 Sanden 8 315 128 F9 Schaltgeräusch 11 339 128 F10 ESU Rauchgenerator Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.