Die für die polnische Staatsbahn PKP zur Bespannung von Schnell- und Personenzüge gefertigte E-Lok-Baureihe EU07 basiert auf der bei English Electric in 20 Exemplaren beschafften EU06. Auch bei dem Lizenzbau EU07 kamen vier britische Antriebsmotoren des Type EE541 zum Einbau, die bei einer Leistung von 2080 kW eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h ermöglichen. Ab 1983 wurde die Lok mit einem geringfügig verlängerten Lokkasten und gesickten Seitenwänden bis 1994 als Typ 303E weiter gefertigt. Zwischen 1965 und 1994 entstanden so 489 Exemplare, die auf dem gesamten elektrifizierten Gleichstromnetz in Polen zum Einsatz kamen und zum Teil heute noch eingesetzt werden. Durch die Änderung der Antriebs-Übersetzung entstanden acht Maschinen für 140 km/h, die dann als EP08 bezeichnet wurden. Obwohl mittlerweile die ältesten Maschinen zur Ausmusterung anstanden, rüstete man zwischen 1995 und 2003 noch 97 EU07 mit anderen Achsgetrieben aus, um die Fahrmotoren zu schonen.
