https://www.esu.eu/ Aktuelles de https://www.esu.eu/typo3conf/ext/tt_news/ext_icon.gif https://www.esu.eu/ 18 16 Aktuelles TYPO3 - get.content.right http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Sun, 07 Feb 2106 07:28:15 +0100 http://www.esu.eu/aktuelles/newsbeitrag-lesen/article/firmware-4214-fuer-esu-zentralen-veroeffentlicht/ Ab sofort ist die Firmware Version 4.2.14 für alle ESU Zentralen zum kostenlosen Download... ESU CabControl ist ab der Version 4.2.14 erstmalig ein WiThrottle Server implementiert. Dies ermöglicht es kompatiblen Handreglern oder Smartphone-Apps (vor allem dem bekannten Enginedriver für Android, oder WiThrottle für Apple iOS), sich direkt via WLAN mit der ICU Zentrale zu verbinden und Loks sowie Weichen steuern zu können. Es werden keine weiteren Hardwarekomponenten benötigt. Die Firmware für das CabControl kann kostenfrei heruntergeladen werden. Der WiThrottle-Server ist für die ECoS Zentralen 50220, 50210 bzw. 50020 mit Farbdisplay ab der Firmware 4.2.14 ebenfalls verfügbar. Auch auf diese Zentralen kann ab sofort mit kompatiblen Apps oder Handreglern direkt zugegriffen werden. Aber auch die älteren ECoS Zentralen bzw. Central Station Reloaded Geräte profitieren von der neuen Firmware 4.2.14: Es ist nun möglich, Fahrwege zu kopieren. Dies erleichtert die Einrichtung komplexerer Anlagensteuerungen ungemein. Alle mit ihrer ECOS-Seriennummer registrierten Benutzer des ESU-Forums können die neue Firmware hier kostenfrei herunterladen. ]]> Sat, 03 Aug 2024 16:35:00 +0200 http://www.esu.eu/aktuelles/newsbeitrag-lesen/article/projectsesueu-umgezogen-16-hifi-soundprojekte-veroeffentlicht/ Nach langer Vorbereitungszeit ist es endlich heute soweit: Unsere Projekt-Webseite... https://projects.esu.eu, auf der alle Soundprojekte für ESU Decoder gespeichert sind, ist auf einen neuen Server umgezogen. Wir erwarten eine bessere Verfügbarkeit und stabilere Download-Zeiten. Zudem wird die Seite mit Hilfe von Cloudflare vor Angriffen aus dem Web besser geschützt sein. Zeitgleich mit dem Umzug freuen wir uns sehr, gleich 16 (!) neu entwickelte Dampflokprojekte in der Kategorie "LokSound 5 Europäische Geräusche" veröffentlichen zu können. Alle wurden komplett neu gesampelt und gestaltet, um Ihre Dampfloks noch realistischer zu machen. Wir hoffen, dass auch für Sie etwas dabei ist. Wie immer bei ESU sind die Geräuschprojekte gratis zur Verwendung mit ESU LokSound 5 Decoder lizenziert. Wir arbeiten aktuell daran, neue Demosounds und mehr Demovideos für die neuen Projektdateien zu erstellen. Auch weitere Projektdateien sind in Arbeit. Besuchen Sie unsere Webseite daher regelmäßig, es lohnt sich!]]> Fri, 26 Jul 2024 11:20:00 +0200 http://www.esu.eu/aktuelles/newsbeitrag-lesen/article/lokprogrammer-software-529-verfuegbar/ Ab sofort ist die neue LokProgrammer Software 5.2.9 zum Download verfügbar. Diese beinhaltet die... 5.2.9 zum Download verfügbar. Diese beinhaltet die Firmware 5.10.168, 5.10.169 sowie 5.10.172 für alle LokSound 5 und LokPilot 5 Decoder. Damt wurden wertvolle Funktionen ergänzt: Ein Hilfs-Trigger für Dampfstoßsynchronisation ermöglicht jetzt neben der Hauptdampfmaschine das auslösen einer Hilfsdampfmaschine mit einem eigenständigen Drehzahlverhalten. Zudem wurde das SUSI-Mapping um eine Zeile F0 Rückwärts erweitert, damit auch neueste Märklin® H0 Schlepptenderloks die korrekte, fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchtung zeigen können. Der neue Lichteffekt "Dampfstoß-Trigger Flankenwechsel" sorgt bei den selben Maschinen dafür, dass der serienmäßig eingebaute Rauchgenerator auch mit einem echten LokSound 5 Decoder wieder korrekt arbeiten wird. Zu guter letzt wurden für den SignalPilot zwei weitere SNCB Signale ergänzt.]]> Wed, 24 Jul 2024 00:00:00 +0200 http://www.esu.eu/aktuelles/newsbeitrag-lesen/article/lokprogrammer-software-528-verfuegbar/ Ab sofort ist die neue LokProgrammer Software 5.2.8 zum Download verfügbar. Diese beinhaltet die... 5.2.8 zum Download verfügbar. Diese beinhaltet die Firmware 5.10.166 für alle LokSound 5 und LokPilot 5 Decoder. Wichtigste Neuerung ist die Möglichkeit, die echte Geschwindigkeit der Lok via RailCom zurück zur Zentrale zu übertragen. Dies ist der erste Baustein für eine Reihe von Software-Updates, welche wir in den kommenden Wochen für die ECoS Zentralen, CabControl Zentralen sowie den Mobile Control II Funkhandregler veröffentlichen werden. Es wird ein spannender Mai werden!]]> Tue, 30 Apr 2024 00:00:00 +0200 http://www.esu.eu/aktuelles/newsbeitrag-lesen/article/lokprogrammer-software-527-verfuegbar/ Ab sofort ist die neue LokProgrammer Software 5.2.7 zum Download verfügbar. Diese beinhaltet die... 5.2.7 zum Download verfügbar. Diese beinhaltet die Firmware 5.9.162 für alle LokSound 5 und LokPilot 5 Decoder. Die Funktion "Smarte Feuerbüchse" kann nun die Feuerbüchsen-LED synchron zum Dampfstoß simulieren, um ein noch echter aussehendes Ergebnis zu realisieren. Wir wünschen Frohe Ostern und viel Freude mit Ihrer Modellbahn!]]> Fri, 29 Mar 2024 00:00:00 +0100 http://www.esu.eu/aktuelles/newsbeitrag-lesen/article/fruehjahrsneuheiten-2024-faszination-modellbahn-mannheim/ Ab heute können Sie sich von ESU direkt auf der Messe Faszination Modellbahn in Mannheim über die... Faszination Modellbahn in Mannheim über die ESU Frühjahrs-Neuheiten 2024 informieren. Lernen Sie unseren auf vielfachen Wunsch neu aufgelegten Klassiker, das H0 Modell der Bundesbahn E03 in drei neuen Varianten kennen. Dampflok-Enthusiasten werden sich an zusätzlichen Formvarianten der Baureihe T18 in H0 erfreuen. Für Fans der Schweizer SBB sind drei weitere Varianten der Kultlok Ae 6/6 in H0 erhältlich. Freunde der Bundesbahn dürfen sich darüber hinaus auf eine Neuauflage der DB V200 in H0 mit neuen Betriebsnummern sowie des Rangierdiesels DB V60 freuen. Neben den Ergänzungen der ESU Engineering Edition sind auch neue Produkte aus dem Elektronik-Sortiment erhältlich. Unsere beliebte Digitalzentrale ECoS ESU Command Station wurde für die Saison 2024 mit einem neuen Touchscreen für noch bessere Bedienung ausgestattet. Unsere mittlerweile seit 25 Jahren am Markt erhältlichen LokSound Decoder wurden um einen LokSound 5 Nano DCC mit PluX16 Schnittstelle sowie einen LokSound 5 Nano DCC mit Next18 Schnittstelle erweitert. Letzterer ist mit 9.5mmx15mm zwar extrem klein, aber dennoch ein vollwertiger original LokSound 5 Decoder. Passend hierzu wurde unsere letztes Jahr ausgelieferte Serie an Lautsprechern mit passivem Bassradiator um eine Version mit nur 18mmx35mm sowie eine runde Version mit Durchmesser 28mm erweitert. Diese neuen Lautsprecher passen nicht nur perfekt zu allen LokSound 5 Decodern, sondern lassen sich dank Klangregelung auch perfekt an das Modell anpassen. Zur Überwindung von dreckigen Schienen sind ESU PowerPacks seit Jahren beliebt. Mit dem PowerPack MiniXS und dem PowerPack MIDI stellen wir zwei weitere Varianten dieser Energiespeicher vor.]]> Fri, 08 Mar 2024 08:54:00 +0100 http://www.esu.eu/aktuelles/newsbeitrag-lesen/article/lokprogrammer-software-526-verfuegbar/ Ab sofort ist die neue LokProgrammer Software 5.2.6 zum Download verfügbar. Diese beinhaltet die... 5.2.6 zum Download verfügbar. Diese beinhaltet die Firmware 5.9.160 für alle LokSound 5 Decoder. Diese behebt einen Einschalt-"Plopp" des Audioverstärkers bei der Verwendung der Klangregelung. Die Firmware 1.0.1468 für den ESU / Pullman BLS BT9 Steuerwagen korrigiert die Fahrtrichtung im Betrieb mit DC-Analog.]]> Fri, 19 Jan 2024 14:58:00 +0100 http://www.esu.eu/aktuelles/newsbeitrag-lesen/article/lokprogrammer-software-525-verfuegbar-klangregelung-fuer-loksound-5/ Ab sofort ist die neue LokProgrammer Software 5.2.5 zum Download verfügbar. Diese beinhaltet die... 5.2.5 zum Download verfügbar. Diese beinhaltet die Firmware 5.9.159 für alle LokSound 5 Decoder. Erstmalig ist es nun möglich, mithilfe eines Bass- und Höhenreglers die gewünschte Akustik an das Modell bzw. den dort verbauten Lautsprecher anzupassen. Ähnlich wie Sie es von einer Stereoanlage gewohnt sind, kann der Klang supereinfach mit Hilfe nur zweier Regler (hier: CV 196 für Bass, CV 197 für die Höhen) angepasst werden. Somit gelingt der Einsatz der neuen ESU Lautsprecher mit Passiv-Radiator-Technik (ESU 50344 bzw. 50345) noch perfekter! Und das beste daran: Die neue Klangregelung ist allein in der Firmware des Decoders implementiert. Es muss lediglich die Firmware des Decoders aktualisiert werden, die Geräuschdateien an sich müssen nicht verändert oder neu aufgespielt werden. Dies ist vorteilhaft für Kunden, denen die Original Projektdatei nicht zur Verfügung steht. Eine Anleitung, wie das ganze gemacht wird, finden Sie im Tipps&Tricks Bereich.]]> Mon, 13 Nov 2023 15:50:00 +0100 http://www.esu.eu/aktuelles/newsbeitrag-lesen/article/lokprogrammer-software-524-veroeffentlicht/ Formneuheit Ae 6/6 Nach dem Zweiten Weltkrieg dominierten auf der Schweizer Gotthardlinie noch... Formneuheit Ae 6/6 Nach dem Zweiten Weltkrieg dominierten auf der Schweizer Gotthardlinie noch immer die berühmten Krokodile oder andere ältere Typen. Um den gestiegenen Zuggewichten und dem Wunsch nach höherer Geschwindigkeit Rechnung zu tragen, beauftragten die Schweizerischen Bundesbahnen SBB die Entwicklung einer laufachslosen Drehgestell-Ellok mit sechs Treibachsen. Technisch sollte diese an die erfolgreiche Ae 4/4 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn BLS angelehnt sein. Federführend waren SLM und BBC, die 1952 die Vorserienlokomotiven Ae 6/6 11401 und 11402 an die SBB übergaben. Die sechs Antriebsmotoren aller Ae 6/6 leisteten 4300 kW und beschleunigten sie auf 125 km/h. Neue Formvarianten V160 / BR 218 Die Loks der V160-Familie / Baureihe 216/218 erfreuten sich bei der Staatsbahn mehr als drei Jahrzehnte großer Beliebtheit. Die zuverlässigen Maschinen waren im gesamten Bundesgebiet auf nahezu allen nicht elektrifizierten Haupt- und Nebenbahnen zu finden. Noch zu DB-Zeiten hatte 218 055 einen neuen Dieselmotor MTU 16 V 4000 R erhalten. Beide Motoren hatten eine andere Abgasführung, als ihre Vorgänger, weshalb im Original, wie bei den ESU-H0-Modellen neue Dachhauben entwickelt wurden. Mit den Formvarianten der Wiebe- und der Press-Lok halten auch die passenden topaktuellen Sounds Einzug. Eine weitere bestens gepflegte 218 stellt die 218 396 der Brohltalbahn dar (Art.-Nr. 31008). Die in den schicken Unternehmensfarben der Bahngesellschaft lackierte 218 wird noch von einem MTU-TB11-Motor befeuert, der sich akustisch stark von den beiden anderen Motoren unterscheidet. Auf vielfachen Wunsch haben wir auch die V160-Versionen 31001 (216 100, ozeanblau/Beige) und 31002 (216 156, altrot) nochmals aufgelegt. ]]> Fri, 03 Nov 2023 10:00:00 +0100 http://www.esu.eu/aktuelles/newsbeitrag-lesen/article/lokprogrammer-software-522-veroeffentlicht/ Ab sofort ist die LokProgrammer Software 5.2.3. zum Download verfügbar. Die LokProgrammer... Software 5.2.3. beinhaltet die Firmware 5.7.151 für alle LokSound 5 Decoder. Mit dieser Firmware werden die CVs 122.5 und 122.6 ergänzt. Mit CV122.5 kann für den Analogbetrieb die Soundbeeinflussung durch die Beschleunigungs- und Bremszeit abgestellt werden. Dies sorgt für einen besseren Geräuschablauf, da es im Analogbetrieb mit gewissen Transformatoren zu Lastschwankungen kam. Mit CV 122.6 kann für den Analogbetrieb die Motoransteuerung auf 20 kHz Hochfrequenz eingestellt werden. Dies sorgt gerade für Glockenankermotoren und hochwertige Gleichstrommotoren für einen deutlich leiseren Motorlauf. Weiterhin wurden die neuen Decoder LokSound 5 micro DCC Direct Atlas S2 sowie LokPilot 5 Nano DCC sowie der BLS Steuerwagen BT9 ergänzt.]]> Tue, 21 Feb 2023 00:00:00 +0100