Die ersten fünf Versionen der BR 261 sind jetzt in Auslieferung. Neben der verkehrsroten 261 082 der DB (Art.-Nr. 31150) rollen die schwarze 261 300 (Art.-Nr. 31151) der MRCE, die verkehrsroten Versionen der Baneservice (Art.-Nr. 31153) und HzL (Art.-Nr. 31154) sowie die 847 004 der Schweizer Firma Stahl Gerlafingen (Art.-Nr. 31155) an. Bei den Varianten sind die Bauartunterschiede der Geländer und Antennenausstattung berücksichtigt. Die Schweizer Lok weist zudem vorbildgerecht einen gekürzten Rahmen und eine andere Form der Frontgeländer auf.

Eine von der Zentrale fernbedienbare elektromagnetische Rangierkupplung ermöglicht bei allen Versionen millimetergenaue Rangiermanöver und super-sanftes Einkuppeln. Den Modellen liegen vier Tauschkupplungen mit nicht-magnetischen Bügeln für Ihre Wagen bei. Weitere Kupplungen sind unter der Art.-Nr. 41000 im Zehnerpack erhältlich.

Natürlich weisen die Loks ein Metallgehäuse, einen LokSound V4.0 M4-Decoder, Universalelektronik mit Steckschleifer für den Betrieb auf Mittelleiter- und Zweileitergleisen, einen Rauch-Erzeuger mit Rauchausstoß synchron zum LokSound, vorbildgerechte Lichtfunktionen mit zugseitig abschaltbarem Spitzensignal, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung, Fernlicht  sowie sensorbasierte Geräusche beim Befahren von Weichen und Kurven auf. Zur unterbrechungsfreien Spannungsversorgung ist auch ein „PowerPack“_Speicherkondensator an Bord.